4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短 理由也说一下谢谢了

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 11:56:53
4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短    理由也说一下谢谢了

4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短 理由也说一下谢谢了
4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是
A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短 理由也说一下谢谢了

4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短 理由也说一下谢谢了
应该选择D
A.上海昼夜等长只有2种情况,分别是春分日和秋分日,4月10日不是春分日和秋分日,(3月21号)、秋分(9月23号)所以不正确
B,南半球新西兰夏季昼长夜短,因为现在北半球上海现在是昼长夜短(春分(3月21号)到秋分(9月23号)的这半年里北半球昼长夜短,南半球则相反)
所以南半球的新西兰应该是昼短夜长,所以不正确
C.中山站的纬度在南极圈以内,而南北两个极圈内的地方会出现极昼极夜,这是由于地球公转和自传引起的,北半球秋分过后,南极附近出现极昼,此后南极附近的极昼范围越来越大;至冬至日达到最大,这个时候北半球是应该处于秋分---春分,而现在北半球是春分---秋分,所以是错误
D,当北京昼长夜短,在春分(3月21号)到秋分(9月23号)的这半年里北半球昼长夜短
北京位于北半球,所以正确

4月10日雪龙号极地考查船安全返回上海时,下列地理现象描述正确的是A上海昼夜等长 B新西兰昼长夜短 C中山站出现极昼现象 D北京昼长夜短 理由也说一下谢谢了 中国第三次北极科考队于2008年7月11日起程,乘雪龙号极地科考船前往北冰洋海域进行为期75天的科学考察,于9月22日返回上海.当科考队乘“雪龙号”到达本次科考最北海域(85°25′N,147°W)进 中国极地科考船雪龙号在2009年10月11日开始了中国地二十六次南极考察,请问这次考察的任务是什么? 雪龙号极地考察船 是什么? 2002年11月20日9时(北京时间),中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发 4月1日,我国第27次南极科学考察队圆满完成各项考察任务,乘坐“雪龙”号极地科学考察船抵达上海'这句话是否有错? 雪龙号极地考察船为什么把拉圾运回国 一科学考察队,5月30日去考察,7月12日返回,科考队,一共考查了多长时间? 2006年2月6日,我国第22次南极科学考察队从中山站出发,乘“雪龙号”科考船启程回国,路经长城站,并于3月28号抵达上海.科考队沿途要经过几个温度带( )A.2个 B.3个 C.4个 D.5个 2002年11月20日9时(北京时间),中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发,此时长城站所在地的区时为 A.19日19时 B.20日5时 C.19日21时 D.20日21时长城站从图 中国将建造的新型极地科考船为何排水量还不如雪龙号? 4月2日上海地震了? 2005年10月12日,中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐“神舟六号”飞船,开始中国第二次载人航天飞行.在经过115小时32分钟的太空飞行后,飞船返回舱于17日凌晨4时胜利着陆,航天员安全返回.“神舟六 2005年10月12日,中国航天员费俊龙,聂海胜乘坐神舟六号飞船,开始中国第二次载人航天飞行.在经过115小时32分钟的太空飞行后,飞船返回舱与17日凌晨4时顺利着陆,航天员安全返回.神舟六号载人 由美国返回上海的一艘轮船,6月12日8时(区时)起经过5分钟越过日界线,此时该船所在时区的区时应该是A.6月11日8时5分B.6月12日8时5分C.6月13日8时5分D.6月13日7时5分求解释! 雪龙号科学考察船到南极进行科学考察活动,从上海出发依最快速度19节(一节=一海里/小时)航行抵达南极需要30多天时间.该船以16节的速度从上海出发,若干天后,顺利抵达目的地.在极地工作 一道有关浮力的物理题我国目前唯一从事极地破冰航行的科考船“雪龙号”赴南极执行第26次科考任务.据悉,“雪龙号”船满载时吃水9m,满载排放量为21025t,最大航速18节,续航力2万海里,属于B1 雪龙号极地考察队经过哪几个温度带