发动机装配更换大小瓦时,瓦旁边有条磨合线,刮瓦有什么用,需要注意的是什么?谢谢、、、、、

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/12 03:49:19

发动机装配更换大小瓦时,瓦旁边有条磨合线,刮瓦有什么用,需要注意的是什么?谢谢、、、、、
发动机装配更换大小瓦时,瓦旁边有条磨合线,
刮瓦有什么用,需要注意的是什么?谢谢、、、、、

1)和瓦就是大小瓦与曲轴的接触点调整间隙(0.03/0.05mm)要求,转动灵活,稍有阻尼感,瓦与轴的接触点要求.

2)那是油道!

3)刮瓦其实就是刮削曲面,通常是内孔面(其实瓦面也只有0.03mm左右的合金层),目的和平面刮削一样,改善接触条件,生成储油小凹点,改善润滑.

4)巴氏合金/高锡铝合金因膨涨系数高,通常不刮瓦,现在采用磨轴!瓦的要求要根据实际情况来对待,由于各种条件不同,比如轴转速,负载大小,负载方向,用途的不同,其对刮瓦作业要求也不同,所以刮削要求点密度高,圆周刮点均匀排布,刮削凹坑要深,装配后轴跳动在0.010-0.025之间,转动灵活,稍有阻尼感,运转2小时温升不能超过60度.

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